過去十幾年，礦井操車系統(tǒng)雖然從設(shè)備改進(jìn)上采用了不同的解決方法，包括改進(jìn)傳統(tǒng)的鏈?zhǔn)綒鈩釉O(shè)備，電液推桿驅(qū)動和直線電機(jī)驅(qū)動的操車設(shè)備，仍滿足不了生產(chǎn)現(xiàn)場不同工況的使用要求。銷齒操車技術(shù)研究成功后，煤炭、冶金、化工等行業(yè)專家先后到應(yīng)用現(xiàn)場考察，一致認(rèn)可這項技術(shù)可靠、先進(jìn)，該系統(tǒng)做到了設(shè)備簡單化，操作智能化，運(yùn)行自動化，工藝簡單，結(jié)構(gòu)緊湊，簡化了礦井車場布置，解決了多年來存在的操車工藝復(fù)雜且需要人工輔助操車和布置型式受條件限制的難題，提高了工作效率和生產(chǎn)現(xiàn)場的安全性，使操車技術(shù)和工藝取得突破性進(jìn)展，具有領(lǐng)先水平。

銷齒操車裝置比現(xiàn)有技術(shù)在傳動結(jié)構(gòu)和驅(qū)動型式上有重大創(chuàng)新，型式新穎，一機(jī)多用，操車機(jī)構(gòu)運(yùn)行由傳動齒輪直接驅(qū)動，傳動環(huán)節(jié)少，效率高，而且結(jié)構(gòu)簡單，克服了鏈?zhǔn)酵栖嚈C(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，易損壞，不便維修的缺點(diǎn)；操車裝置首次采用低速大扭距液壓馬達(dá)直接驅(qū)動，運(yùn)行平穩(wěn)，緩沖撞擊，停位準(zhǔn)確，過載自動保護(hù)性能好。

       銷齒操車系統(tǒng)完全超脫原有產(chǎn)品的形態(tài)特征，整套操車設(shè)備的動力源采用全液壓驅(qū)動，動力單一，集中控制使用可編程序控制系統(tǒng)，邏輯閉鎖，控制方式以一個選擇開關(guān)配合一組按鈕控制全部操車設(shè)備，操作簡便安全，可靠性大為提高；由于沒有深地溝和傳動裝置硐室，減少了可動構(gòu)件和磨損部件，軌道下面無電氣驅(qū)動裝置，安裝使用、維護(hù)和檢修較方便。它跳出了單設(shè)備、單功能的圈子，整套設(shè)備在罐籠井車場配套使用，工藝布置簡單靈活，全套設(shè)備機(jī)電液一體化，適合我G煤礦實(shí)際情況和操車工藝發(fā)展，是一種實(shí)現(xiàn)操車作業(yè)機(jī)械化、自動化，先進(jìn)實(shí)用的新一代操車設(shè)備。在煤炭、冶金、化工礦井操車領(lǐng)域領(lǐng)先，取得同行公認(rèn)，受到使用單位一致好評，取得較大社會經(jīng)濟(jì)效益。