井下運輸大巷、井底車場、集中運輸巷、采區(qū)運輸巷為主要軌道線路,掘進區(qū)隊運輸巷、采煤工作面運輸巷及臨時使用的軌道線采用臨時軌道線路,施工區(qū)隊必須根據(jù)機電科下發(fā)的軌道施工方案進行施工。
1、主要軌道軌枕使用水泥軌枕,臨時軌道采用木質道木(規(guī)格為1150×130×110mm)。
2、水泥軌枕軌道軌枕質量合格,不得有腐朽、損壞、斷裂,木道木不得使用楊木、楝木等易開裂的木質料,且無腐朽、明顯開裂現(xiàn)象。
3、軌枕間距(枕中心距離)700mm(特殊地點按措施執(zhí)行), 過渡軌枕間距≤700mm,軌枕間距偏差不大于50mm,軌枕垂直軌道。
4、鋪設臨時線路時,要求木軌枕以行人道一側取齊。
5、水泥軌枕的四個壓板必須上齊,壓板與軌道垂直,不得歪斜,嚴禁出現(xiàn)浮離現(xiàn)象,壓板螺栓必須使用墊板,外露不得超過5絲,否則必須處理。木軌枕安裝時使用4枚道釘固定,道釘應布置在軌枕中線兩側距中心線20mm,偏差不大于10mm;道釘呈倒“八”形釘入軌枕,與軌道結合緊密。
6、接頭采用懸接,接頭枕距為250mm,軌枕間距偏差不大于50mm,軌枕垂直軌道。
1、主要運輸線路的軌道質量應達到以下要求:
(1)接頭平整度:軌面高低和內側錯差不大于2mm。
(2)軌距:設計軌距為600mm,直線段和加寬后的曲線段允許偏差為-2~5mm。
(3)水平:直線段及曲線段加高后兩股鋼軌偏差不大于5mm。
(4)軌縫不大于5mm。
(5)軌道道碴厚度不小于100mm,軌枕下應搗實,軌枕露出高度不小于50mm。
2、臨時軌道線路不得有雜拌道(異型軌道長度小于50mm為雜拌道),質量應達到以下標準:
(1)接頭平整度:軌面高低和內側錯差不大于2mm。
(2)軌距:設計軌距為600mm,直線段和加寬后的曲線段允許偏差為-2~6mm。
(3)水平:直線段及曲線段加高后兩股鋼軌偏差不大于8mm。
(4)軌縫不大于5mm。
(5)主要運輸線路軌道道碴厚度不小于100mm,軌枕下應搗實。
3、軌道接頭直線段當采用對接,相對錯距不大于50mm;曲線段應錯接,相對錯距不小于2m。
4、軌道中心線應為一條直線,偏差不大于±50mm。
1、軌道扣件必須齊全、緊固并與軌型相符。軌道接頭必須使用合格的道夾板,并用4條螺栓固定,螺栓采用一正一反交替安裝。
2、軌道應安裝軌距拉桿,直線段道接頭左右兩端450mm~500mm位置處安設軌距拉桿,偏差不大于100mm。
3、曲線段設置軌距拉桿,軌距拉桿間距2m偏差不大于100mm。
1、道岔軌型不低于線路軌型,無非標準道岔。
2、軌距按標準加寬后及轍岔前后軌距偏差不大于+3mm。
3、水平偏差不大于5mm。
4、接頭平整度:軌面高低及內側錯差不大于2mm。
5、尖軌與基本軌密貼,間隙不大于2mm,無跳動,尖軌損傷長度不超過100mm,在尖軌頂面寬20mm處與基本軌高低差不大于2mm。
6、心軌和護軌工作邊間距按標準軌距減小28mm后,偏差+2mm。
7、扣件齊全、牢固,與軌型相符。
8、軌枕規(guī)格及數(shù)量符合標準要求,間距偏差不超過50mm,軌枕下應搗實。
9、尖軌開程為80~110mm。
10、尖軌根部軌縫不大于5mm,其他軌縫與線路部分的軌縫要求相同。
11、護軌零件齊全,安裝牢固,無松動、失效現(xiàn)象。心軌與護軌工作邊中心垂直相對,偏差為±50mm。
12、滑床板與軌道底面貼合,其間隙不超過2mm。
13、基本軌與連接軌垂直磨損不大于7mm。
14、扳道器拉桿零件齊全,連接牢固,動作靈活可靠,重錘不得接觸底板,安裝道岔處用通枕木。
1、斜巷必須根據(jù)坡度、長度等情況,裝設地輥,具體應以鋼絲繩張緊時不磨底板和枕木為準,原則上間距不大于20m。
2、受力較大的上變坡點處必須安設兩組直徑不小于300mm的地輥,斜巷中間段安設地輥直徑不小于100mm。
3、地輥安設必須居中安設在道心,垂直于軌道,不傾斜。
4、地輥應采用專用固定架安設,固定架要有足夠的強度。
5、地輥安裝要平整、穩(wěn)固牢靠,轉動靈活,不允許有積渣。
6、甩車場處減少鋼絲繩與叉道巷幫的摩擦,應設立地輥或彎道裝置,道岔兩邊應設防止與道軌摩擦的設施或地輥,該處裝置或設施要足夠的強度與效果。
1、軌道道碴的粒度應符合標準要求,必須搗固堅實,無空板、吊板現(xiàn)象。
2、路基無嚴重塌坡、地鼓、沉降現(xiàn)象。
3、道床內不得有雜物、浮煤和積水。
4、安裝鋪設的軌道線不得打地坪,需地坪硬化處理的必須留出道床,否則考核責任單位。
5、編號管理:在軌枕側面使用噴漆或張貼的方式對軌枕進行編號管理。